… ku rozwadze wszystkich Polek i Polaków, których to dotyczy !

Budowa silnego państwa wymaga „odwagi, by myśleć długofalowo”. Polityczny krzyk polskich polityków i rozedrganego emocjonalnie polskiego społeczeństwa, wiąże się z doraźnymi emocjami, podczas gdy zgoda jest niezbędna do realizacji wieloletnich planów, takich jak transformacja energetyczna, czy budowa bezpieczeństwa mieszkaniowego i żywnościowego Polski i Polaków. „Polska może być wielka – nie z powodu głośnych haseł, tylko […]

Czy umowa z M_*r- musi być dla Polski katastrofą? NIE! To moment, by Polska stała się żywnościową potęgą!

Najpierw koniecznie odsłuchaj genialnego wywiadu… dla tych, którzy mają uszy i oczy: https://www.facebook.com/watch?v=1108603624374872 Pani Profesor Grażyna Cichosz – technolog żywności informuje, że to wielkie niebezpieczeństwo,które wytnie z naszego rynku naszą rodziną produkcję, a jakość żywności z krajów ameryki południowej określa jako NIEJADALNĄ‼! Porozumienia z blokiem M_*_*_*_r i Meksykiem weszło w życie. Czy w tej sytuacji

Czy państwo, jako korporacja, to recepta Polski na sukces w XXI wieku?

Polska Kraj Przyszłości, to wizja państwa, które przesuwa środek ciężkości z polityki dotacyjnej na model kapitałowy i proeksportowy. To koncepcja potraktowania państwa, jak nowoczesnej, sprawnej korporacji -„Polska Inc”. To pełna podmiotowość gospodarcza kraju. 1. Polska – od dotacji do zysku Głównym założeniem jest: zerwanie z „kulturą wniosku o dofinansowanie” na rzecz generowania własnego kapitału. Zamiast

Edmund Szwed. Zróbmy, by Mercosur bał się Polski !

Europa drży przed konkurencją taniej żywności z Ameryki Południowej, a tymczasem Polska stoi przed historyczną szansą, by stać się największą potęgą rolniczą kontynentu. Umowa z Mercosur – czyli planowany pakt handlowy Unii Europejskiej z krajami Ameryki Południowej – może zagrozić wielu rolnikom z Zachodniej Europy. Ale nie Polsce. Bo jeśli postawimy na inteligentne, zautomatyzowane, wysoko

Powszechny Program Mieszkaniowy

UE za pośrednictwem Dyrektywy Unijnej wprowadza regulacje Fit for 55 i ETS do budownictwa i transportu. Skutkiem tej dyrektywy będzie konieczność zapłacenia przez Polskę opłat do systemu ETS i Fit for 55, które do 2030 r. mają wynieść 189 mld Euro 189 x 4,6 zł/Euro = 869 mld zł, co przy 38 mln obywateli oznacza, że każdy będzie musiał zapłacić 22 868

Przewijanie do góry