Elbląg stawia pierwszy krok w stronę bardziej ekologicznej przyszłości miejskiego transportu. Wczoraj na ulice miasta wyjechał pierwszy elektryczny autobus, który na jeden dzień obsługuje pasażerów linii nr 21. Choć to jedynie testowy przejazd, wydarzenie wzbudza spore zainteresowanie — zarówno wśród mieszkańców, jak i samorządowców. To symboliczny, ale istotny sygnał, że Elbląg również myśli o zrównoważonej mobilności.
Pojazd, który pojawił się w elbląskiej komunikacji, został udostępniony przez PKS w Elblągu w ramach tzw. „gościnnego występu”. Dzięki tej inicjatywie pasażerowie mogą osobiście przekonać się, jak wygląda i jak działa nowoczesny autobus na napęd elektryczny. Linia nr 21, łącząca ważne punkty miasta, została wybrana nieprzypadkowo — trasa pozwala sprawdzić pojazd w zróżnicowanych warunkach komunikacyjnych.
Ciszej, czyściej, nowocześniej
Jak podkreślają przedstawiciele przewoźnika, autobus elektryczny to nie tylko zeroemisyjność, ale też zauważalna poprawa komfortu podróży: brak wibracji i hałasu silnika, płynne ruszanie i hamowanie oraz nowoczesne wnętrze z klimatyzacją, ładowarkami USB i monitoringiem.
— To zupełnie inna jakość podróżowania. Czuje się różnicę — i to na plus — mówi pani Barbara, pasażerka, która wybrała się specjalnie na kurs „elektrykiem”.
Testy z przyszłością?
Obecny kurs ma charakter testowy, ale może przynieść konkretne wnioski co do przyszłości taboru komunikacji miejskiej w Elblągu. Miasto, podobnie jak inne samorządy, analizuje możliwości pozyskania środków z programów krajowych i unijnych na rozwój ekologicznego transportu publicznego. Elektryfikacja floty to także wymóg strategiczny w kontekście zaostrzających się norm środowiskowych i polityki klimatycznej UE.
Mieszkańcy mogą sprawdzić na własnej skórze
Autobus obsługuje kilka kursów na trasie linii nr 21, zatrzymując się na regularnych przystankach. To doskonała okazja, by każdy zainteresowany mógł wsiąść, przejechać się i ocenić zalety takiego rozwiązania.
Czy testowy przejazd przerodzi się w stałą obecność „elektryków” na elbląskich ulicach? To zależy od wielu czynników: od kosztów inwestycji, po dostępność infrastruktury do ładowania. Jedno jest pewne — zielona transformacja w komunikacji miejskiej właśnie przyjechała do Elbląga i parkuje na przystanku.