Elbląg robi kolejny, kluczowy krok w stronę rozbudowy infrastruktury portowej. Zgodnie z przyjętym harmonogramem, 30 września złożony został wniosek o dofinansowanie komponentu drogowego w ramach strategicznego projektu „Rozwój portu morskiego w Elblągu”. Środki mają pochodzić z Programu Regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021–2027.
Mowa o potężnych inwestycjach drogowych, których szacunkowa wartość wynosi niemal 97,1 mln zł. Miasto ubiega się o dofinansowanie w wysokości ponad 71,3 mln zł. Głównym celem tego etapu jest bezkolizyjne skomunikowanie portowych terminali z układem dróg krajowych i ekspresowych.
Lepszy dojazd do portu i dojazd do S7
Komponent drogowy obejmuje dwa duże zadania inwestycyjne, których realizację zaplanowano na lata 2027–2029.
Modernizację ul. Mazurskiej na odcinku około 4,5 km – od skrzyżowania z ul. Obrońców Pokoju aż do granicy administracyjnej miasta. W ramach prac wybudowana zostanie nowa ścieżka pieszo-rowerowa, a przebudowie poddane zostaną kluczowe skrzyżowania z ulicami: Al. Odrodzenia, Kwiatkowskiego, Pszeniczną, Żytnią oraz Rzepakową.
Budowę dwóch nowych rond – na ul. Radomskiej oraz na łączniku z Trasą Unii Europejskiej. Ma to radykalnie usprawnić ruch ciężki i poprawić połączenie Terminala Składowo-Przeładunkowego im. Dariusza Waldzińskiego z drogą ekspresową S7.
W drugim etapie: nowe terminale przeładunkowe
Drogowy wniosek to pierwsza część większego planu. Drugim filarem projektu jest komponent stricte portowy, na który wniosek o dofinansowanie zostanie złożony we wrześniu 2027 roku.
Zakłada on budowę nowoczesnego, modułowego terminala przy ul. Żytniej oraz gruntowną przebudowę istniejącego terminala przeładunkowego przy ul. Radomskiej. Obecnie trwają intensywne prace nad opracowaniem pełnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej. Start robót budowlanych na obszarze portowym planowany jest na rok 2028, a ich zakończenie na rok 2029.
Ponad 200 milionów złotych na rozwój portu
Łączny budżet przeznaczony na rozwój infrastruktury portowej w Elblągu w najbliższych latach przekroczy 200 mln zł. Realizacja tak szerokiego zakresu prac stała się możliwa dzięki decyzji Komisji Europejskiej z listopada ubiegłego roku, która dała jednoznaczne zielone światło na wykorzystanie funduszy unijnych na rozbudowę elbląskiego węzła logistycznego.