Morskie koło zamachowe gospodarki: Od globalnego handlu do wolności finansowej obywateli

W wizji Projektu – Wielka Polska Program Morski (obejmujący Program Stoczniowy oraz Program Transportu Morskiego) stanowi główny koło zamachowe narodowej gospodarki, zmieniając model finansowania państwa z drenażu kieszeni obywateli na czerpanie zysków z rynku międzynarodowego.

Mechanizm ten funkcjonuje w następujący sposób:

  1. Budowa potężnej floty handlowej i stoczniowej Początkowe inwestycje samorządów zasilają Program Stoczniowy oraz Program Transportu Morskiego, co prowadzi do stworzenia narodowej floty handlowej (zakładającej budowę 107 310 kontenerowców ze stali nierdzewnej).
  2. Bilionowe zyski z rynku globalnego Polski biznes morski oraz flota transportowa świadczą usługi na rynkach światowych, generując bilionowe przychody zysku operacyjnego.
  3. Zasada „opodatkowania świata” zamiast własnych obywateli Zamiast pobierać podatki od pracy i dochodów mieszkańców, głównym źródłem dochodów budżetowych stają się zyski wygenerowane przez narodowy sektor morski w obrocie międzynarodowym.

Do najważniejszych korzyści z realizacji programu należą:

  • Likwidacja podatku dochodowego (PIT): Zamiast pobierać podatki od pracy i dochodów mieszkańców, państwo przechodzi na zasadę „opodatkowania świata”. Bilionowe zyski generowane przez polski biznes morski na rynkach globalnych pozwalają całkowicie zastąpić wpływy z podatku PIT i trwale zwolnić z niego Polaków.
  • Stworzenie potężnej floty handlowej i rozwój stoczni: Program zakłada budowę narodowej floty obejmującej m.in. 107 310 kontenerowców ze stali nierdzewnej. Początkowy kapitał pochodzący z inwestycji samorządowych zasilających sektor morski przekształca Polskę w morską potęgę transportową.
  • Bilionowe zyski z rynku globalnego: Polski transport i logistyka morska świadczą usługi na całym świecie, wprowadzając do krajowego budżetu zyski operacyjne mierzone w bilionach złotych.
  • Finansowanie budownictwa mieszkaniowego i infrastruktury: Kapitał wygenerowany przez Program Morski w ciągu 8–9 lat pozwala sfinansować budowę infrastruktury drogowej, tysięcy nowoczesnych szklarni oraz milionów domów plus-energetycznych dla obywateli bez konieczności zadłużania państwa czy samorządów.
  • Impuls przemysłowy i nowe miejsca pracy: Inwestycje w stocznie i transport morski budują nowoczesne zaplecze przemysłowe, tworząc liczne, wysokopłatne miejsca pracy w sektorze produkcyjnym i morskim

Edmund Szwed

Przewijanie do góry