Konsultacje trwały od 15 lutego do 20 marca. Raport z konsultacji opisuje m.in. zmiany jakie w wyniku konsultacji zostały wprowadzone do projektu.

Są to np.

• zmniejszenie liczby pasów ruchu do jednego w każdą stronę (drugi pas będzie przeznaczony dla autobusów),
• oddzielenie ruchu rowerowego od pieszego,
• zmniejszenie wielkości węzła z Wisłostradą.
• Zmiana szerokości jezdni ul. Krasińskiego – zwężenie z 2 do 1 pasa ruchu w każdą stronę; wprowadzenie dodatkowego pasa na wlocie ul. Krasińskiego na Plac Wilsona,
• Wprowadzenie przystanków tramwajowych i autobusowych w rejonie skrzyżowania z ul. Czarnieckiego,
• Wyeliminowanie możliwości skrętu w lewo z ul. Krasińskiego w ul. Czarnieckiego od strony Wisłostrady,
• Zapewnienie wjazdu na jezdnię lokalną znajdującą się po północnej stronie ul. Krasińskiego tylko przez skrzyżowanie z ul. Dziennikarską,
• Wyznaczenie dodatkowych miejsc postojowych wzdłuż jezdni północnej ul. Krasińskiego,
• Wprowadzenie przystanku autobusowego na wlocie z pl. Wilsona w ul. Krasińskiego,
• Zamiana ciągu pieszo-rowerowego na niezależne ciągi pieszy i rowerowy przy jezdni południowej ul. Krasińskiego na odcinku pl. Wilsona – ul. Czarnieckiego,
• Wprowadzenie placu do zawracania na końcu jezdni lokalnej przy placu Wilsona,
• Wyniesienie skrzyżowań i przejść dla pieszych wzdłuż jezdni lokalnej na skrzyżowaniu z ul. Karpińskiego, Dziennikarską oraz na wysokości ul. Czarnieckiego a także na wlocie ul. Czarnieckiego,
• Korekta lokalizacji i liczby miejsc postojowych przy jezdni lokalnej znajdującej się po stronie północnej ul. Krasińskiego,
• Zwężenie do 2 pasów ruchu wlotu ul. Czarneckiego,
• Wprowadzenie przejścia dla pieszych w rejonie ul. Kaniowskiej i Zespołu Państwowych Szkół Muzycznych przy ul. Krasińskiego.

Pozostałe zmiany w całościowym raporcie znajdzieje tu:http://konsultacje.um.warszawa.pl/aktualnosci/raport-podsumowujacy-konsultacje-projektu-mostu-krasinskiego.

źródło: um.warszawa.pl