Podpisujemy kolejną ważną umowę, która pozwoli nam na kontynuowanie prac przy drodze wodnej łączącej Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanej i w Elblągu. Inwestycja ta jest niezwykle istotna dla przyszłości Polski – powiedział we wtorek w Elblągu minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. W Elblągu podpisano umowę na II etap budowy nowej drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z […]
Trwają ostatnie uzgodnienia dot. raportu oddziaływania na środowisko przekopu przez Mierzeję Wiślaną; raport zostanie szczegółowo omówiony w Komisji Europejskiej – poinformował PAP minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. – Na dzień dzisiejszy trwają ostatnie uzgodnienia w ramach raportu oddziaływania na środowisko. Chcielibyśmy ten raport zaprezentować i na tyle go dobrze przygotować, aby uzyskał
Kanał przez Mierzeję Wiślaną, dającą Elblągowi „otwarte okno” na Bałtyk, mógł zostać wykonany już kilkukrotnie. Zawsze jednak coś stawało na drodze do realizacji tej inwestycji. Ostatni raz, taki projekt pojawił się w latach 70-tych ubiegłego wieku. Czy tym razem się uda? Wiele wskazuje na to, że w końcu dojdzie do budowy kanału żeglugowego przez Mierzeję
Przekop Mierzei Wiślanej może się Polsce bardzo opłacać, jeśli rację ma Jarosław Sellin. Wiceminister kultury, powołując się na sprawozdanie przedstawione na posiedzeniu zespołu do spraw programowania prac rządu, twierdzi, że dzięki temu Polska wzbogaci się o tony bursztynu. Jak zdradził Sellin, przedstawiciele Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej mówili o możliwym wydobyciu ton bursztynu, szacowanych
Parlamentarzyści Platformy Obywatelskiej nie są zbyt zadowoleni z prac nad projektem przekopu przez Mierzeję Wiślaną. Jeszcze niedawno narzekali, że nic się w tej sprawie nie dzieje. Teraz zgłosili szereg innych „problemów”. Senatorowi Jerzemu Wciśle nie podoba się decyzja rządu w sprawie dróg wodnych. – Mam nadzieję, że pozytywnym skutkiem zakończą się działania na rzecz rewizji
Przekop przez Mierzeję Wiślaną to szansa dla samorządów, które domagają się od rządu budowy nowych połączeń drogowych i kolejowych. Ale inwestycja to także zagrożenie ekologiczne, bo może zmniejszyć ruch turystyczny w regionie – informuje rynek infrastruktury.pl. Przekop Mierzei Wiślanej to wielka szansa dla lokalnych samorządów. Ale też inwestycja, która wzbudza ich obawy. Rząd ma kilka
W związku z publicznym kwestionowaniem przez gen. broni rezerwy Mirosława Różańskiego potrzeby otwarcia drogi morskiej poprzez przekopanie Mierzei Wiślanej, MON wyjaśnia, iż uważa tę inwestycję za niezbędną dla bezpieczeństwa państwa – oświadczył resort obrony. W zeszłym tygodniu gen. Różański w wywiadzie dla „Dziennika Gazety Prawnej” nawiązał m.in. do planów przekopania Mierzei Wiślanej. „Wiecie, gdzie był
Przekop przez Mierzeję Wiślaną będzie realizowany w miejscowości Nowy Świat. Niedawno Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej przedstawiło nową wizualizację inwestycji. – W pierwszym półroczu 2018 r planowane jest uzyskanie decyzji środowiskowej, a następnie uzyskanie pozwolenia na realizację inwestycji. Natomiast w drugim półroczu planowane jest przeprowadzenie procedury przetargowej i wyłonienie wykonawcy robót budowlanych – informuje minister
Senator Jerzy Wcisła oraz poseł Jacek Protas odpowiedzieli na opublikowane w Onecie słowa elbląskiego posła PiS. Jerzy Wilk stwierdził, że poprzedni rząd odpowiada za przygotowanie kosztownych dokumentacji na temat przekopu Mierzei Wiślanej, które okazały się nieprzydatne. Jak wskazują Wcisła i Protas, zdezaktualizowanie raportów wynika z decyzji obecnego rządu, przez co zmarnowano około pięć mln zł.
